聊聊“摩托车圈怪象”|||这是一个老生常谈的话题 可以说是年年都会聊到
从摩托车放开并野蛮生长至今一直没有产生本质变化的一些现象：
1️⃣：品牌鄙视链
这个在所有圈子都存在，聊的不能再聊了，花钱买车骑车不过是满足内心的那份虚荣感，核心点不在骑车，在面子。骑车只是一个展现面子的理由罢了
2️⃣：排量鄙视链
这也是一个老话题。大排量瞧不起所有，中排瞧不上小排，踏板在鄙视链最下端(vespa因为品牌赋予价值所以不在最底端)。排量差确实有的情况下会影响组队骑行的感受，市区外短途就可以感受得到，大排的6000转和小排6000转确实有区别。想一起骑车还是找点城区内的休闲骑组局比较合理且相互兼顾。但是拿着排量搞鄙视就没必要了，还是和上面一样追求面子的理由。排量不同玩法不同，对于超出自己认知范围内的事情保有好奇心并了解是件好事情。摩托车可以不止买一辆玩玩，多几个不同的玩法也是很有意思的。
3️⃣：主观意愿的审美输出
任何人对于美感追求不同。就和追求男女朋友一样，美与丑并存但并不是丑即是罪，萝卜青菜各有所爱。美感追求这个事情打动自己就好了，如果刚好有人能get到你的审美观并且想了解，交流一下并非坏事。
今天先聊这三点
|
|
