昨天，KTM发布官方预告，新一代的1290 Super Duke GT即将在国庆节之后上市，而且在官方主页已经出现了该车的页面。作为舒适版的超级公爵，1290 SDR GT不少国内车友对其垂涎已久，在拥有公爵强悍性能和电控的情况下，还能具备长途骑行的舒适性，岂不是两全其美！
相比老款车型新款的变化巨大，首先就是加入了WP APEX半主动式电子避震，这个配置与1290 Super Duke R EVO相同，简单明了的模式控制，让这套电子避震调节起来非常方便。
其次，新的7英寸全彩TFT仪表，与1290 Super ADV S相同，提供Turnby TurnPLS专用导航，支持手机连接。为此还换上了最新的手把按键方便操作，并且标配了手把加热功能。
新的轮毂采用五辐式设计，和超级公爵是同款，因为这套新的轮毂，让车轮的重量减轻了1kg，同时轮胎升级为性能更强的马牌的Continental SportAttack 4轮胎。
另外，1290 SDR GT还配备了弯道照明灯，安装于油箱内侧，以保证整体外观轮廓的简洁，并且通过车上的六轴IMU系统来侦测倾角，完成进行进一步的操作。
除了这些之外，还有牵引力控制，弯道ABS，双向快排，坡道控制，定速巡航，滑动控制，性能模式，Supermoto模式，全套的BREMBO刹车系统等等。
超级公爵同款的LC8 V型双缸发动机，已经达到了最新的欧5标准， 依然拥有175匹马力和141牛米的扭矩，这也让1290 SUPER DUKE GT成为同类型车型当中，扭矩最大的车款。
作为现有最强悍的GT车型之一，1290 SUPER DUKE GT具备比超级公爵更多的舒适性，更远的续航水平，同时兼顾强悍的动力和出色的操控，对于喜欢跑摩旅，同时又追求性能的车友来说，这个硬货更适合长途奔袭。
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