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在端午节之际，川崎官方发布了2022款Ninja400，新款车型不仅增加了新的配色，令人惊喜之处在于，发动机动力还有小幅提升，当然新增的配色对大多数车友来说就当没看见吧，至于售价，新增烈焰红49800元，其他配色50800元。
外观设计 2022款Ninja400整体外观没有变化，依然保持极具侵略性的经典外观，时尚现代仿赛风格，车身贴画采用了新的设计，改变了一些小风格，新增的烈焰红价格比其他抵1000元，看来厂家心里还是有点数的。
动力引擎 除了新增的涂装配色，最惊喜的地方就是发动机的动力参数有了一些变化，直列双缸水冷399cc排量，最大马力由原本的45.5匹提升至48匹，最大功率也提升至35kw/10000，最大扭矩37Nm/8000，同时搭配滑动离合。
车型配置 全车灯光系统装配时下主流LED光源，犀利对称式前大灯，由近光灯远光灯组合，以及内嵌式转向灯组成了川崎忍者系列犀利的前脸造型，也是其受欢迎的关键。
Ninja忍者 400装配一块多功能仪表盘，机械指针加液晶显示，运动风格设计，很有赛道风格，液晶仪表也可提供，里程、油耗、时间、水温等常用功能。
为了提高整车的操控性，车架采用轻量化设计编织网式车架，带来轻便的操控性，更加重要的是整备质量只有168kg，分体式运动座椅，高度785mm即使是女骑也很好驾驭，油箱容量14L，综合续航能力350km。
操控方面，前悬架装配41mm伸缩式正置前叉，后悬架采用Uni Trak多连杆结构，多段预载可调中置后减震，如果前悬架更换为倒置前叉是不是更有感觉了。
制动方面，前后盘刹以及17寸铝制轮滑，搭配NISSIN卡钳，前轮装配半浮动式310mm单盘单向双活塞卡钳，后轮采用220mm单盘单向双活塞卡钳，标配ABS制动系统，
同样是400cc排量车型，有一点值得关注无论是Ninja400还是Z400车重都是这台车的一大优势，这就使得驾驭这台车的门槛降低不少，国内很多车型在轻量化的道路上可能还有很多路要走。
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