雅迪G6 城市版 如果按销量计算，雅迪毫无疑问是两轮电动车行业老大，但是工业设计水平的话，目前还是要弱于互联网企业和摩托车企业的。G6可以说是雅迪在工业设计的巅峰之作了，该车也是参考国际知名的休旅踏板摩托车设计的，饱满圆润，车身大气十足，前置雅迪基因大灯，极具辨识度。
该车采用了的黄金人机工学设计，拥有高端的皮质座椅，以及经典的俯冲握把设计，使得驾乘的舒适性大大提升。不过雅迪G6城市版的特色还是在于智能化方面，该车搭载了雅迪智行App，APP、蓝牙、GPS多种解锁方式无需动手，失窃随时上报，简单易用，该车支持OTA升级，推送新功能可以及时更新。
动力和续航，雅迪G6搭载了1200W的强劲轮毂电机，最高时速可达55km/h，该车搭载的是72V30Ah的TTFAR石墨烯电池，最大续航里程可达130公里。标配双液压减震和双碟刹。预估售价在1万元左右。
哈啰ME70 这是哈啰今年首发的一款超级电摩，整车造型第一感觉就非常阔气，在休旅踏板的摩托车的基础上改造而来，前脸使用V型日行大灯设计，可根据外界光线强弱自动关闭和开启，车身采用进口卡秀烤漆，看起来超有酷炫感。
哈啰ME70搭载了VVSMMART2.0的车机互联系统，标配一款汽车级的智能仪表盘，实时了解车辆的状态和信息，智能语音对话、NFC解锁、多人授权车辆转让，电子胎压监测、智能防盗报警，同时支持无线QTA升级，相比雅迪G6在智能化方面更为先进。
动力方面，该车搭载了一款3000W轮毂电机，峰值功率6000W，极速可达75km/h， 0-50米加速仅4秒，具备省电、均衡、动力三种模式自由切换，轻松爬15°坡。 续航方面，哈啰ME70搭载了宁德时代72V44Ah的锂电池，最大续航可达200公里。支持快充，15分钟就能充满40%的电量，全部充满需要1小时。预估售价1.5-2万之间。 总结： 雅迪G6 城市版和哈啰ME70都是高端电摩，性能在群车都很优秀，也是传统两轮车企和互联网车企在产品研发实力上的终极PK，虽然雅迪G6价格要比哈啰ME70相差很多，但是无论外观、续航、动力都是不如哈啰ME70。至于骑行感受，这个需要动态的测试。这里不好下结论。好了，大家对于这2款车的比较，你更看好谁？欢迎你的留言！
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