电摩先驱ZREO Motorcycles进入中国市场，畅销车型SR/S、SR、FXE正式发布！
11月2日，重庆。全球纯电摩托车先驱品牌Zero Motorcycles携旗下3款全球畅销纯电摩托车型亮相第20届摩博会，并召开中国区品牌及产品发布会，开启中国市场首秀。发布会现场，Zero Motorcycles邀请了摩托车手赵宏毅担任嘉宾主持，对Zero Motorcycles品牌及率先登陆中国的三款纯电摩托车型进行了介绍与讲解，并公布了三款车型中国市场的售价。
ZERO SR/S——豪华纯电摩托GT跑车2022款ZERO SR/S 15.6+版本中国市场售价为19.88万元，作为Zero Motorcycles街车系列旗舰款车型,该车型自诞生之日起就承载着Zero Motorcycles对纯电摩托及其技术不断探索的使命。整车设计灵感来源于深空宇航飞船流体力学设计理念，车身完全植根于符合空气动力学的整流罩当中，在实现外观革新的同时进一步降低了整车行驶风阻。
ZERO SR/S是在SR/F的基础上进行了改型，虽然有着整流罩车身，但却拥有较高的手把位置和较低的脚踏，使得骑行三角得到了优化，还有较宽的后座、后座扶手以及可选装的旅行箱，可以兼容通勤以及较长距离的驾驶，定位属于运动旅行车。
动力方面SR/S搭载了ZERO Z-Force 75-10风冷永磁电机，在5600r/min时可输出82kW的峰值功率，峰值扭矩可达190N·m，最高持续速度177km/h，极速达到了200km/h，整体动力水平十分出众。另外ZERO没有变速箱，采用皮带式传动，可实现安静、免维护的用车过程。
其余硬件部分SR/S也有着不俗的配置，配备SHOWA 43mm倒立式前叉，采用大活塞设计，同时支持预载、压缩和回弹阻尼全可调，后减震为SHOWA全可调的气瓶减震。另外前制动为西互对向四活塞卡钳配320mm双盘，后制动西互单活塞卡钳配240mm制动盘，标配博世ABS系统。轮胎也采用运动性能不错的倍耐力恶魔3半热熔胎，前轮规格120/70-17，后轮规格180/55-17。
SR/S还搭载了博世IMU惯性传感器，并提供了5种驾驶模式帮助骑手更好的驾驭这台猛兽，分别为运动、街道、雨天、节能和自定义，每个模式都可调节不同的动力曲线、牵引力控制系统和动能回收水平。另外这款车还有弯道ABS、巡航控制、彩色TFT液晶仪表等配置，支持蓝牙连接到ZERO手机APP。Cypher 3操作系统还可提供导航投屏、续航里程升级、远程充电信息管理等多种功能。
续航方面SR/S分为标准和高级两个版本。分别搭载了ZF14.4+电池包和ZF15.6+电池包，可实现251km和272km的城市续航里程，当然这也取决于不同骑手的驾驶风格等多种因素影响。充电方面，标准版ZERO SR/S配备了3KW快速充电枪，可实现4小时充电至95%的速度。高级版本更配备了6kw的快速充电枪，进一步将0至95%的充电时间缩短至2小时。
ZERO SR——全尺寸纯电都市街车ZERO SR则是一台标准型街车，中国市场售价为17.88万元。虽然定位稍低于SR/S及SR/F，但同样提供了出色的配置和令人印象深刻的性能。
SR同样搭载了ZERO Z-Force 75-10风冷永磁电机，峰值功率55kW（6255r/min），峰值扭矩达到166N·m，虽然性能较SR/S稍弱，但是足以把这款车加速到167km/h的最高持续速度。SR配备了14.4+kwh的电池组，能提供251km的城市续航里程。电控方面同样提供了5种骑行模式（运动、街道、雨天、节能和自定义）。
车身配置上与SR/S基本一致，配备SHOWA 43mm SFF-BP倒立式前叉，同时支持预载、压缩和回弹阻尼全可调，后减震为SHOWA全可调的气瓶减震。前制动为西互对向四活塞卡钳配320mm双盘，后制动西互单活塞卡钳配240mm制动盘，标配博世ABS系统。轮胎采用倍耐力恶魔3半热熔胎，前轮规格120/70-17，后轮规格180/55-17。
ZERO FXE——未来都市纯电摩托未来都市纯电摩托2022款ZERO FXE中国市场售价为12.88万元，该车是由Zero Motorcycles携手旧金山先锋工业设计公司Huge Design 以未来出行为蓝本，在明日之车设计理念之下诞生的一款未来都市纯电超级摩托。简约线条的勾勒由车头贯穿至车尾，悬浮式车身设计让整车充满了未来感。圆形LED头灯和经典鸟嘴元素的加入是对未来复古主义的致敬。
ZERO FXE是一台紧凑且充满现代感的滑胎车款（SUPERMOTO），电动机直接且快速的动力输出显然非常契合滑胎车的玩法。
FXE搭载Z-Force 75-5风冷永磁电机，峰值功率34kW（4300r/min），峰值扭矩106N·m，极速137km/h，最高持续速度121km/h。相比同样性能的摩托车，FXE有着更轻的车身，整备质量仅有135kg。FXE配备了7.2度的电池组，可支持161km的城市骑行。有运动和节能两种模式选择。此外ZERO FXE还支持普通家用220V交流电压充电，大大提升了该车的充电便利性。
车身方面FXE采用SHOWA 41mm倒立式前叉，支持预载、压缩和回弹阻尼全可调，后部为带气瓶的全可调减震，前后减震分别有178mm和227mm的减震行程。制动方面采用西互双活塞卡钳配320mm制动盘，后制动为西互单活塞卡钳配240mm制动盘，标配博世ABS。轮胎选用倍耐力恶魔2，前轮规格110/70-17，后轮规格140/70-17。
Zero Motorcycles CEO Sam Paschel 也发来视频致辞。其表示Zero Motorcycles 自2006年创立以来，在超过16年的发展历程中将提升骑行者的驾驶体验与乐趣作为目标，始终致力于纯电摩托车及其技术的生产与研发。目前Zero Motorcycles的纯电摩托车产品线拥有街车和越野车两大类，共计10款纯电摩托车型，并在世界范围内拥有了众多纯电摩托车用户。此次与中国电动两轮出行领导品牌台铃达成战略合作进入中国市场，是基于对中国纯电摩托车市场未来发展的信心以及台铃集团深耕中国电动两轮出行市场近20年所取得的卓越成就而做出的重要战略决定。本次发布会是Zero Motorcycles与台铃集团官宣战略合作后在中国的首次亮相，便将其全球最为畅销的三款纯电车型引入中国，足可见其对中国市场的重视。作为率先进入中国市场的国际豪华纯电摩托车品牌，Zero Motorcycles能否通过其高品质的产品赢得中国骑行者们的认可并继续保持在国际市场上高速发展的势头，值得行业及骑行者们的期待。
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